地平線余凱：將推出首款艙駕融合芯片 單車降本或達(dá)4000元

新華財(cái)經(jīng)北京4月12日電（記者王鶴）在4月11日-12日舉辦的智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示，未來(lái)三至五年，地平線將與合作伙伴實(shí)現(xiàn)HSD（城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)）產(chǎn)品量產(chǎn)超千萬(wàn)套；城區(qū)NOA（導(dǎo)航輔助駕駛?）的平均接管里程提升10倍，此外地平線將在4月下旬推出國(guó)內(nèi)首款艙駕融合智能體芯片，單車成本最高或下降4000元。

余凱表示，今年春節(jié)期間，搭載地平線HSD系統(tǒng)的車輛自動(dòng)駕駛里程占比已超40%，地平線目標(biāo)是今年將這一占比提升至50%，推動(dòng)行業(yè)迎來(lái)自動(dòng)駕駛里程超越人工駕駛的關(guān)鍵拐點(diǎn)。

他透露，將在4月下旬推出國(guó)內(nèi)第一款“艙駕融合”智能體的芯片“星空”，即把原來(lái)在兩個(gè)域、兩個(gè)芯片上完成的復(fù)雜計(jì)算合二為一，集中在一個(gè)芯片、一個(gè)中央域控制器上，同時(shí)完成智能座艙和智能駕駛的計(jì)算，實(shí)現(xiàn)跨越式創(chuàng)新。在DDR內(nèi)存價(jià)格大幅上漲的當(dāng)下，兩套內(nèi)存簡(jiǎn)化成一套內(nèi)存，單車成本有望減少1500元至4000元。

余凱表示，汽車行業(yè)正重演智能手機(jī)的發(fā)展路徑，從分布式計(jì)算走向集成化，智能汽車正從“功能機(jī)時(shí)代”加速邁向“智能機(jī)時(shí)代”，中央計(jì)算架構(gòu)將成為行業(yè)必然趨勢(shì)。

他還透露，2025年地平線研發(fā)投入近50億元，2026年還將繼續(xù)增加研發(fā)投入，其中重點(diǎn)投入大模型訓(xùn)練。

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編輯：郭洲洋

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